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车用润滑油检查方法
一、通过尾气检查
如果尾气是蓝烟,表明气门油封失效,润滑油进入了汽缸燃烧室;还可能是活塞环与汽缸壁间隙过大或活塞环断裂等故障;或是由于发动机各润滑油的密封和油封老化及损坏,造成润滑油泄漏,消耗过多的润滑油。
二、润滑油颜色
可以拿出一张纸巾,拔出润滑油尺在纸上擦拭,观察润滑油色泽和杂质的情况。一般在换过润滑油后,车辆使用一段时间后润滑油会变黑,这是正常的。而其他颜色都是不正常的现象。如果发现润滑油的颜色变灰、变白或有乳化现象,说明润滑油中混入水。可能是发动机冷却系统和燃烧系统有连通泄漏情况。
车用润滑油包括哪些作用特点
防锈。发动机在运转或存放时,大气、车用润滑油、燃油中的水分以及燃烧产生的酸性气体,会对机件造成腐蚀和锈蚀,从而加大摩擦面的损坏。车用润滑油在机件表面形成的油膜,可以避免机件与水及酸性气体直接接触,防止产生腐蚀、锈蚀。
消除冲击载荷。在压缩行程结束时,混合气开始燃烧,气缸压力急剧上升。这时,轴承间隙中的车用润滑油将缓和活塞、活塞销、连杆、曲轴等机件所受到的冲击载荷,使发动机平稳工作,并防止金属直接接触,减少磨损。
冷却。燃料在发动机内燃烧后产生的热量,只有一小部分用于动力输出以及摩擦阻力消耗和辅助机构的驱动上;其余大部分热量除随废气排到大气中外,还会被发动机中的冷却介质带走一部分。发动机中多余的热必须排出机体,否则发动机会由于温度过高而烧坏。这一方面靠发动机冷却系来完成,另一方面靠车用润滑油从气缸、活塞、曲轴等表面吸收热量后带到油底壳中散发。
汽车润滑油必须具备以下的这些特点:
(1)高粘度指数功能,粘度指数是衡量润滑油粘度温度改动的数值,其数值愈大,粘度随温度的改动愈小,然后能够习气更广大的工作温度规划。
(2)低挥发性,在高温工作的时间,有必要仍坚持低挥发性,减低润滑油消耗量,然后减少增加润滑油的次数。
(3)清洁性,经过参与清净剂和分散剂,润滑油能有效地避免活塞环卡紧,并且避免油泥在活塞环与汽缸等处的积累。
(4)出色的过滤性,避免润滑油对过滤器的阻塞,然后能够供给顺利的油路循环系统,保证润滑油的清净性及超卓的冷却性。
(5)抗泡沫特性避免泡沫在润滑油中构成,并使油膜决裂,然后下降润滑油的氧化速度,减少润滑油的损耗。
润滑油在工作中主要受哪几种因素的影响?1、润滑油在飞溅和循环润滑中,不断与各种金属部件和空气接触,在金属的催化作用下,油料会逐渐老化。2、润滑油在发动机中与各处高温机件接触,如气缸壁上部的温度为190-290℃,曲轴箱中润滑油温平均为100℃,润滑油在这样高的温度条件下会因剧烈氧化而变质。3、燃烧废气及没有完全燃烧的混合气也会通过各种缝隙窜入曲轴箱,它们会使润滑油产生油泥、酸性物质,造成润滑油变质失效。4、灰尘、金属磨屑、燃烧后产生的积炭等等,都会使润滑油质量下降。因此发动机中润滑油的工作条件是极为苛刻的,而润滑油又是维持发动机正常工作所不可缺少的,这就对内燃机润滑油性能提出了较高的要求。
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