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空气能给液压系统带来很大的损害,但可惜通常只有在设备内产生大量泡沫,致使油品从油箱内大量溢出时用户才注意到空气也是一种潜在的污染物,并且带来诸多问题。以下就是空气可能带来的一些危害:
1.可压缩性。空气是可压缩气体,它会象海绵一样降低压力的有效传递。从而降低产量,增加不合格率,甚至带来人身伤亡。
2.气穴现象。有的参考书上记载气穴现象能增大磨损或产生噪音,因此应尽可能减少空气进入液压系统。
3.氧化问题。油品的氧化受多方面因素的作用。氧化速率与油品和空气(当然是其中含有的氧气)的接触面积成正比。
4.热分解。当将空气从常压下压缩到3,000个大气压时,其温度可以达到1000℃以上。这样的高温足以使油品分解,从而使油品变黑,甚至出现烟炱,导致油泥吸附在运动部件表面。
因此,当有空气混入或产生气泡时,要认真对待并处理。同时,要经常分析油品的使用性能如空放和泡沫稳定性。如果仍然出现此类问题,应该检查油品指标和油箱的设计,并且看一看是否存在油量不足或吸油管泄漏导致吸入空气。
液压油颗粒污染造成的原因是什么?有什么解决办法?导轨液压油多少钱一桶颗粒污染造成的原因有二:
一是外来带入的,二是工作过程中产生的。那么有以下6点:
1、经过油箱呼吸孔把大气的尘埃带入;
2、通过运动部件磨损产生的金属颗粒,粉末;
3、运输、储运过程中混入的;
4、液压油化学变化产生的油泥、沉淀等;
5、液压系统元件内存在的;
6、密封、垫片与导轨液压油多少钱一桶不相适应而产生的。
解决方法:
1、油箱密封好,防尘,或安装带有空气过滤器的呼吸孔;
2、成品油储运过程中一定要防尘,防水;
3、系统中必须装有过滤装置及时清除污染颗粒,采用带指示信号的滤器,油箱底部安装磁性捕集器;
4、安装并定期检查,清洗泵吸入的粗滤器;
5、在油缸和推杆密封处加防护罩,或吹气防尘。
劣质液压油的危害主要有哪些?1.劣质液压油,缺少必要的添加剂
劣质液压油颜色浑浊(有些是浅黄色)、粘度高、杂质多、缺少必要的化学添加剂,加速液压系统部件磨损,降低液压系统使用寿命。
2.劣质液压油,水分含量较高
含有较多水的导轨液压油多少钱一桶长期运行会加速油品的老化,产生锈蚀或腐蚀金属,油中带水后会使油品乳化,润滑性明显下降,加速液压系统老化,降低设备使用寿命。
3.劣质液压油黏度指数低,粘温性能差
黏度过低时,容易造成液压系统泄漏(内泄和外泄),液压系统无法正常工作。黏度过高时,力传递效率降低,导轨液压油多少钱一桶流动速度降低,油泵排油量减少。
32号液压油与46号液压油有什么不同?导轨液压油多少钱一桶粘度的选择应考虑液压系统的工作压力、工作温度和结构特点。我国导轨液压油多少钱一桶粘度等级分为10、15、22、32、46、68、100、150等八种,常用的粘度等级为32、46、68三种。
由流体力学知:液体在外力作用下流动时,由于液体分子间的内聚力而产生一种阻碍液体分子之间进行相对运动的内摩擦力,液体的这种产生内摩擦力的性质称为液体的粘性。
导轨液压油多少钱一桶粘度越大,其分子间相对运动的内摩擦力就越大。流动性越差。
在液压传动系统中,油泵是对油品粘度变化敏感元件之一,一般情况下,系统其它元件都是根据所规定的油品粘度进行设计和选择的。因此,选择液压油时还要考虑分水性能好的产品,使用中注意防潮、防水,并及时放出油箱底部的分离水。不同类型的泵,各自均有一个小和大的允许粘度。为减少动力消耗一般应尽量采用粘度低的油,但为满足关键部件的润滑及防止泄漏,则需选用合适粘度的液压油。
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