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车载充电装置指安装在电动汽车上的采用地面交流电网和车载电源对电池组进行充电的装置,包括车载充电机、车载充电发电机组和运行能量回收充电装置,将一根带插头的交流动力电缆线直接插到电动汽车的充电插座中给蓄电池充电。车载充电装置通常使用结构简单、控制方便的接触式充电器,也可以是感应充电器。它完全按照车载蓄电池的种类进行设计,针对性较强。非车载充电装置,即地面充电装置,主要包括充电机、充电站、通用充电机、公共场所用充电站)等。
交流电动汽车充电桩,俗称就是“慢充”,固定安装在电动汽车外、与交流电网连接,为电动汽车车载充电机(即固定安装在电动汽车上的充电机)提供交流电源的供电装置。直流充电桩很多居民小区不具备安装条件,造成现在铺设安装比较慢,市场占有率也比较低,如果安装汽车充电桩,一般都是选用的交流充电桩。一般多管的交流充电桩使用16A的220V进线,零线、火线、地线三根即可,小区很多配电柜都具备这种安装条件,单管的汽车充电桩使用10平方的主线即可,这也是交流充电桩目前受欢迎的原因。
一般多管的交流充电桩使用16A的220V进线,零线、火线、地线三根即可,小区很多配电柜都具备这种安装条件,单管的汽车充电桩使用10平方的主线即可,这也是交流充电桩目前受欢迎的原因。今后电动汽车的规模进一步增大,如果多台直流大功率桩同时充电,对电网的压力就会增大,这也是要考虑的问题。机车蓄电池充电机工作时无需人工值守,超长时间充电,无过充危险。
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